La novità della casa automobilistica francese ha debuttato nel mercato brasiliano.

Finora, lo scambio di modelli di auto all'interno della società Stellantis è stato unilaterale: i nuovi modelli europei Fiat Scudo e Fiat e-Ulysse sono stati sviluppati da furgoni e minivan francesi. Ora è il turno dello scambio inverso, anche se avvenuto in Brasile. Lì ha debuttato "col tacco" Peugeot Partner Rapid, che è un'auto locale convertita Fiat Fiorino.

Non confondere questo furgone Peugeot Partner Rapid con il Fiorino europeo: non hanno quasi nulla in comune. La versione brasiliana del Fiat Fiorino ha debuttato nel 2013, si basa sull'utilitaria locale Fiat Uno e ha un design estremamente semplice. Inoltre, in Messico, questi furgoni sono offerti con il nome di Ram Promaster Rapid, e in Colombia, Bolivia e Perù, come Ram V700. L'unico ammodernamento avvenne alla fine dell'ultimo oro, quando Fiorino acquisì un aspetto mutato e un diverso interno.

La nuova Peugeot Partner Rapid con una lunghezza di 4407 mm si differenzia dall'originale Fiat solo per la griglia del radiatore e il rivestimento dei sedili. Naturalmente, fatta eccezione per altri emblemi, oltre alle piastre laterali con un nome infm. Sotto il cofano della novità c'è la stessa unità 1.4 aspirato a 8 valvole della famiglia Fire, che produce 84 CV a benzina e 86 CV a etanolo comuni in Brasile. Il cambio è un cambio manuale a cinque marce.

Non ci sono versioni passeggeri nella gamma Peugeot Partner Rapid, solo un furgone con una capacità di carico di 650 kg, il volume del vano di carico è di 3,3 metri cubi. Asse posteriore - con sospensione a molla e freni a tamburo. Soprattutto per Peugeot, l'equipaggiamento di base è stato preparato: senza servosterzo, alzacristalli elettrici, aria condizionata e persino riscaldamento. La produzione dei furgoni Peugeot Partner Rapid avverrà nello stesso stabilimento Fiat di Betim, dove vengono prodotte le versioni Fiat e Ram.